NDI

Wydarzenia

NDI jest Partnerem II Europejskiego Kongresu Finansowego organizowanego w dniach 23-25 maja 2012 w Sopocie

Kongres odbywa się pod hasłem "Stabilność i bezpieczeństwo finansowe Europy".

Oficjalnego otwarcia Kongresu dokona Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów.

Podczas Kongresu zaplanowane są trzy debaty, których NDI jest oficjalnym Partnerem:

• 24 maja 2012, godz.09.00-11.00

Rola Państwa w kształtowaniu systemu transportowego.

Moderator: Krzysztof Opawski, Partner w Saski Partners, były Minister Infrastruktury.

• 24 maja 2012, godz.14.30-16.30

Sprawność i bezpieczeństwo realizacji programu rozwoju infrastruktury transportowej.

Moderator: Stefan Assanowicz, Prezes ZDM Inwestycje.

• 25 maja 2012, godz.11.00-12.30

Źródła finansowania modernizacji i rozwoju transportu.

Moderator: Krzysztof Opawski, Partner w Saski Partners, były Minister Infrastruktury.

Powyższe debaty będą poruszać wiele istotnych tematów z zakresu rozwoju i finansowania infrastruktury, między innymi:

• Czy w Europie na początku XXI wieku skończyła się epoka inwestowania państwa w infrastrukturę?
• Jakie nakłady powinno się ponosić na rozwój infrastruktury i jak zapewnić rozwój rynku infrastrukturalnego?
• Bariery i ryzyka w procesie realizacji inwestycji.
• Jak kształtować strategię budżetu i długu publicznego w aspekcie finansowania infrastruktury?
• Jaka jest i będzie rola funduszy Unii Europejskiej jako źródła finansowania rozwoju infrastruktury i czy PPP jest rzeczywistą szansą na finansowanie rozwoju infrastruktury?

Uczestnikami debat będą przedstawiciele największych firm branży budowlanej, instytucji finansowych oraz agencji doradczych między innymi:

• Jerzy Gajewski, Prezes NDI
• Dariusz Blocher, Prezes Zarządu, Budimex S.A.,
• Piotr Kledzik, Przewodniczący Rady Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa,
• Andrzej Malinowski, Prezydent Pracodawców RP
• Irena Herbst, Prezes Fundacji Centrum Partnerstwa Publiczno- Prywatnego
• Dieter Lobnig, Dyrektor Zarządzający, Bank Pekao S.A
• Mirosław Gronicki, Minister Finansów w latach 2004-2005,

Serdecznie zapraszamy do dyskusji podczas spotkania.

Więcej informacji na temat Kongresu na stronie: www.efcongress.com

Poniżej zamieszczamy wywiad z Prezesem NDI SA - Jerzym Gajewskim.

.

.

Wywiad z Prezesm NDI SA - Jerzym Gajewskim.

NDI aktywnie wspiera Europejski Kongres Finansowy, jesteście Państwo organizatorem trzech debat nt infrastruktury. Skąd takie duże zaangażowanie?

Kongres jest inicjatywą Gdańskiej Akademii Bankowej i konsekwencją realizowanego przez nią wieloletniego programu konferencji o tematyce finansowej. Mieliśmy przyjemność kilkakrotnie wspierać Akademię w realizowanych przez nią projektach a teraz kontynuujemy współpracę w ramach Europejskiego Kongresu Finansowego.

Osobiście uważam, że system finansowy jest dla gospodarki jak krwiobieg w ciele człowieka. Rozwój i bezpieczeństwo gospodarki zależą od bezpieczeństwa i rozwoju systemu finansowego. Bardzo istotnym elementem aktywności gospodarczej jest infrastruktura. Dla naszej spółki realizacja inwestycyjnych projektów infrastrukturalnych ma istotne znaczenie. W ostatnich latach NDI bardzo dynamicznie rozwijała się, o czym świadczą wyróżnienia Diamentami Forbsa w dwóch kolejnych latach 2011 i 2012. Dalszy rozwój naszej spółki uwarunkowany jest między innymi rynkiem inwestycyjnym infrastruktury i rynkiem finansowym. Z tego wynika nasza motywacja i zaangażowanie w tematykę infrastrukturalną Kongresu.

Jak Pan zatem widzi rolę państwa w kształtowaniu infrastruktury transportowej i warunki rozwoju systemu transportu w Polsce?

Infrastruktura niezależnie czy mówimy o transporcie czy energetyce, ze względu na swój charakter jest ściśle związana ze strukturami Państwa. Dlatego rola Państwa w kształtowaniu jej rozwoju będzie przedmiotem dyskusji na Kongresie. Państwo ma wiele ról do odegrania i wiele zadań do wykonania. Nie wchodząc w szczegóły i zawężając rozważania do tematyki transportowej dziwi mnie traktowanie tej kwestii jako przedmiotu sporu politycznego miedzy poszczególnymi ugrupowaniami czy środowiskami. W konsekwencji otrzymujemy prowadzenie zmiennej, zaledwie kilkuletniej polityki transportowej.

W krajach, które zrealizowały programy rozwoju infrastruktury podstawą było uzgodnienie strategii działania ponad podziałami środowiskowymi i wdrożenie struktury organizacyjnej umożliwiającej jej realizację. Przypomnę, że na ubiegłorocznym, pierwszym Europejskim Kongresie Finansowym odbyła się dyskusja na ten temat i jedna z rekomendacji Kongresu dotyczyła konieczności opracowania "narodowej strategii rozwoju infrastruktury".

Rozbijamy się ciągle o partykularyzmy grupowe. Wydaje mi się, iż istnieje istotna różnica pomiędzy strategią "rządową" a "narodową". Zobaczymy jak dyskusja potoczy się na tegorocznym Kongresie. Może będziemy mieli więcej siły przebicia i szczęścia.

W takim razie od czego zależy Pana zdaniem skuteczność realizacji rozwoju transportu?

Rozwój systemu transportowego zależy głównie od motywacji i zaangażowania głównych aktorów sceny politycznej. Dlatego takie znaczenie ma podejście strategiczne. Krótkowzroczność uniemożliwia kreowanie rynku inwestycyjnego rozwoju infrastruktury, w tym transportowej.

Realizacja programu inwestycyjnego o rozwiniętej strukturze wewnętrznych zależności, a takie cechy ma przecież inwestycyjny program rozwoju infrastruktury, to nie jest proste zadanie. O tym już wiemy po doświadczeniach ostatnich lat. Rozwój to nie tylko nowe inwestycje, to również modernizacje. To dodatkowo komplikuje temat. Uczestnicy rynku tacy jak strona publiczna, organizacje finansowe, konsultanci różnych specjalności, wykonawcy i wielu innych pełnią różne role. Mają różne prawa i obowiązki. Natomiast rolą państwa powinno być ustalenie stabilnych reguł funkcjonowania tego rynku. Z tym wiąże się wiele pytań które wymagają odpowiedzi. Mam nadzieję na ciekawą dyskusję i kreatywne rekomendacje.

Tak, ale wszystko jak zawsze rozbija się o pieniądze. Jak firmy budowlane oceniają możliwości finansowania np. budowy dróg i autostrad. Pieniądze z Unii już się przecież kończą.

Pieniądze wiadomo są niezbędne. Dostępność finansowania jest zależna od wielu czynników. Jeżeli uwzględnimy działanie strategiczne a to oznacza okres wieloletni mamy dodatkowy stopień trudności. Myślenie kategoriami okresu bieżącego utrudnia, a właściwie uniemożliwia skuteczne czerpanie ze źródeł finansowania w okresie wieloletnim. W okresie 10-20 lat dostępność finansowania z poszczególnych źródeł jest zmienna i niemożliwe jest przewidzenie parametrycznych warunków ich pozyskania. W ogólności mamy dwa typy źródeł: publiczne (krajowe i europejskie) oraz rynek kapitałowy. Skuteczność realizacji programu rozwoju infrastruktury wymaga korzystania z obu z nich.

Zdolność do absorpcji środków finansowych z każdego potencjalnego źródła to ważne zagadnienie. Będzie to kontynuacja dyskusji ubiegłorocznej, z której wynikała rekomendacja dotycząca stworzenia funduszu gwarancyjnego rozwoju infrastruktury. Celem powołania tego funduszu jest gwarancja w projektach inwestycyjnych dla tych kategorii ryzyka , które związane są ze stroną publiczną jako uczestnikiem procesu inwestycyjnego.

Proces inwestycyjny wiąże się z tzw. matrycą ryzyka. Podział rodzajów ryzyka pomiędzy uczestników procesu i sposób ich zabezpieczenia ma tu kapitalne znaczenie Decyduje o możliwości pozyskania finansowania i warunkach jakie się z tym wiążą (np. kwalifikacja przez Eurostat charakteru zobowiązania publicznego) . W ubiegłym roku optymizm co do wielkości tzw. finansowania unijnego był wysoki. To się teraz zmienia. Dodatkowo dochodzi bogaty program energetyczny, w tym również gazowy czyli gaz łupkowy. Myślenie o możliwości skutecznej realizacji bogatego programu inwestycyjnego rozwoju infrastruktury, w tym transportowej wymaga realizmu. Realność finansowania silnie zależy od struktury projektów i organizacji ich wdrożenia. A możliwości finansowania programu przecież istnieją. Firmy realizujące jako uczestnicy procesu inwestycyjnego są przygotowane do wzięcia w nim udziału.

Wróćmy jeszcze na chwilę do polityki państwa. Jakie widzi pan szanse i zagrożenia związane z realizacją programu rozwoju transportu w Polsce?

I szans i zagrożeń jest dużo. Rola Państwa w kształtowaniu warunków rozwoju infrastruktury jest nie do przecenienia. Ważne czy Państwo dostrzeże konieczność współpracy z pozostałymi uczestnikami procesu. Kształtowanie rynku inwestycyjnego rozwoju infrastruktury to poważne wyzwanie dla wszystkich. Przed nami trzy dni Kongresu. Mam nadzieję na owocne obrady i wypracowanie rekomendacji wspierających realizację programu rozwoju.

.

12 kwietnia br. NDI SA otrzymała Certyfikat Odpowiedzialnego Przedsiębiorcy za aktywne wspieranie działań mających na celu ochronę środowiska naturalnego.

.

Certyfikat Odpowiedzialnego Przedsiębiorcy przyznawany jest firmom, które aktywnie działają na rzecz budowania społecznej odpowiedzialności biznesu, a także stosują się do najwyższych standardów dbałości o środowisko naturalne, poprzez rozsądne zarządzanie zużytym sprzętem elektronicznym.

NDI we wszystkich swoich działaniach przywiązuje dużą wagę do ochrony środowiska. Spółka posiada wdrożony system zarządzania jakością według normy ISO 9001 jednocześnie dbając o zapewnienie standardów ochrony środowiska. Wewnętrzne procedury gospodarowania materiałami biurowymi jak i budowlanymi pomagają zapobiegać zidentyfikowanym zagrożeniom i awariom środowiskowym.

.

Zajęliśmy III miejsce w  rankingu "Firmy Rodzinne" tygodnika Newsweek dla najbardziej dynamicznej firmy w województwie pomorskim w kategorii średnich firm zatrudniających od 51 do 200 osób. Celem rankingu jest promocja firm dynamicznie rozwijających się jak również tych, dla których przyjazna atmosfera, stabilność firmy i zatrudnionych w niej osób, są stawiane wyżej niż czysty zysk.

Firmę rodzinną roku organizatorzy zdefiniowali jako przedsiębiorstwo, w którym przynajmniej dwóch udziałowców posiada powiązania rodzinne i jednocześnie posiada ponad 50 procent udziałów. Podstawą nagrodzenia uczestników rankingu była dynamika wzrostu sprzedaży na podstawie danych finansowych za lata 2009 i 2010, gdzie obroty za 2010 rok wyniosły minimum 1 mln złotych i były wyższe niż w 2009 roku.

Więcej informacji zamieszczono na stronie www.firmyrodzinneroku.pl .

.

I miejsce dla NDI w rankingu Diamenty Forbesa 2012 w Pomorskim.

Zajęliśmy I miejsce w prestiżowym rankingu Diamenty Forbesa w województwie pomorskim dla firm zwiększających swoją wartość powyżej 250 mln PLN oraz II miejsce w rankingu ogólnopolskim dla firm zwiększających swoją wartość powyżej 250 mln PLN.
Ranking prezentuje firmy najszybciej zwiększające swoją wartość. Zestawienie zostało opracowane na podstawie szwajcarskiej metody wyceny wartości firm, uwzględniającej wyniki finansowe z ostatnich 3 lat oraz wartość majątku.

.
W zestawieniu Diamenty Forbesa 2012 znalazło się łącznie 2051 firm (181 w kategorii firm dużych, 556 w kategorii firm średnich i 1.314 małych).

.
Metodologia rankingu:

Dun & Bradstreet Polska zgromadziła dane o podmiotach, które złożyły raporty do KRS w 2011 roku, stworzyły bazę firm, którym wywiadownia przyznała pozytywny rating wiarygodności:
- pod względem rentowności (na podstawie wskaźnika EBIT oraz ROA),
- wysokiej płynności bieżącej (nie zalegania z płatnościami),
- w latach 2008-2010 firmy wykazały się dodatnim wynikiem finansowym oraz wartością kapitałów własnych

Więcej informacji zamieszczono na stronie www.diamentyforbesa.pl .

2011 - NDI otrzymała Pomorską Nagrodę Artystyczną za 2010 w kategorii Mecenat Kultury

28 kwietnia 2011r. Kapituła Pomorskiej Nagrody Artystycznej przyznała NDI SA Pomorską Nagrodę Artystyczną za 2010 r. w kategorii Mecenat Kultury oraz Statuetkę Gryfa Pomorskiego.

NDI otrzymała tytuł Mecenasa Kultury 2010 za długoletnią współpracę i opiekę nad Nagrodą im. Kazimierza Ostrowskiego, wieloletnią bo trwającą już prawie 10 lat pomoc dla Teatru Atelier im. Agnieszki Osieckiej oraz za współpracę z Muzeum Narodowym w Gdańsku przy realizacji wystaw, w tym ostatnio organizowanej wystawy malarstwa Erwina Elstera.

Nagrodę z rąk Marszałka Województwa Pomorskiego Mieczysława Struka odebrał Prezes Jerzy Gajewski podczas uroczystej gali, która odbyła się w Polskiej Filharmonii Bałtyckiej w Gdańsku.

2011 - NDI otrzymała pierwsze miejsce w rankingu FORBESA 2011

NDI SA zajęła pierwsze miejsce w rankingu najszybciej zwiększających swoją wartość przedsiębiorstw w kategorii poziomu przychodów powyżej 250 mln PLN. Nagrodę FORBESA odebrał Prezes Jerzy Gajewski w Gdańsku w dniu 2 lutego 2011r. Lista firm laureatów Diamenty Forbesa 2011 została opublikowana w specjalnym raporcie kolportowanym wraz z lutowym wydaniem magazynu FORBES ( Magazyn dostępny w kioskach od 26 stycznia br.).

Analiza przesłanych danych została zakończona 28 stycznia 2011r. i na jej podstawie opracowano kolejny, ogólnopolski, ranking firm najszybciej zwiększających swoją wartość za 2010 rok. Więcej informacji zamieszczono na stronie www.diamentyforbesa.pl .

2010 - NDI Regionalnym Liderem Innowacji i Rozwoju

26 listopada, w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego otrzymaliśmy nagrodę "Regionalny Lider Innowacji i Rozwoju - 2010". Nagroda została nam przyznana w kategorii Dynamicznie rozwijającej się firmy wśród średnich przedsiębiorstw w województwie pomorskim.

Zwycięstwo edycji regionalnej dawało nam szansę na wyróżnienie ogólnopolskie - zostaliśmy nominowani do finału krajowego.

Konkurs, do którego zgłosiło się ponad 900 firm i instytucji z Pomorza, organizowany jest przez Fundację Innowacji i Rozwoju. Jego celem jest promowanie i wspieranie innowacyjnych i nowatorskich przedsięwzięć, które mogą przyczynić się do rozwoju społeczeństwa i gospodarki.

.

2009 - Pracodawca roku w budownictwie

29 września 2009 Prezes Jerzy Gajewski otrzymał statuetkę oraz tytuł "Pracodawca roku 2008 w budownictwie" za szeroki zakres aktywności obejmujący działalność deweloperską, generalne wykonawstwo, generalną realizację inwestycji, konsulting inwestycyjny i obsługę nieruchomości w zakresie zarządzania, administracji i obrotu nieruchomościami.

Celem konkursu, organizowanego przez Polski Związek Pracodawców Budownictwa, jest wyłonienie i wypromowanie takich pracodawców w budownictwie, którzy zarządzając firmą profesjonalnie i rzetelnie reprezentują poziom nieprzeciętny, godny naśladowania.

2009 - Platynowe wiertło

16 kwietnia w Warszawie otrzymaliśmy Platynowe Wiertło - najwyższą nagrodę w kategorii budownictwo użyteczności publicznej za obiekt HOTEL SHERATON w Sopocie.

Platynowe Wiertło to organizowany cyklicznie od dwunastu lat konkurs dla firm budowlanych na najlepszy obiekt roku. Jego celem jest wspieranie i promowanie najlepszych wykonawców budowlanych na polskim rynku, których realizacje wyróżniają się wysoką jakością projektowania i wykonania oraz wykorzystaniem najnowocześniejszych materiałów i technologii. Nagrody są przyznawane w czterech kategoriach: budownictwo mieszkaniowe, budownictwo użyteczności publicznej, przebudowy i modernizacje oraz obiekty inżynieryjne.

2009 - Nagroda Przewodniczącego Rady Miasta Sopotu za najlepszą sopocką inwestycję roku 2008

Wyróżniona inwestycja to budynek biurowy z parkingiem, zlokalizowany przy ul. Powstańców Warszawy 19 w Sopocie.